Toote spetsifikatsioon:
tootenimi | SinotrukHOWO 7 6x4 veoauto |
Šassii mudel | ZZ1257N4641W |
Sõidu tüüp | LHD (RHD on valikuline) |
Kabiin | HW76, ühe liipri ja kahe istmega, kahe käega klaasipuhasti süsteem kolme kiirusega, summutatud reguleeritav juhiiste, kütte- ja ventilatsioonisüsteemiga, välimine päikesesirm, turvavööd, reguleeritav rool ratas, õhupast, konditsioneer, põiki stabilisaatoriga, nelja punkti toega ujuvvedrustusega pluss amortisaator. |
Mootor | Mark: SINOTRUK Diisel 4-taktiline otsesissepritsega mootor Mootori mudel: WD615.69, Euro 2, 336HP 6-silinder koos vesijahutuse, turboülelaadimise ja vahejahutusega Töömaht: 9,726L |
Edasikandumine | HW19710, 10F&2R Suhe: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1.{19}}, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Juhtimine | ZF roolivõimendi, mudel ZF8118, hüdrauliline roolivõimendi koos jõuvõimendiga; |
Esisild | HF9, 1x9000 KGS Rool topelt-T-ristlõikega tala |
Taga-sild | HC16, 2x16000 KGS Pressitud teljekorpus, keskne ühekordne reduktor koos rummu reduktoriga, diferentsiaalilukud rataste ja telgede vahel. Suhe: 4,42 |
Propelleri võll | Kahekordne universaalliigendiga sõukruvi võll hammasrattakujulise ühendusäärikuga |
Šassii | Raam: 300x80x8mm sektsiooniga ülaprofiiliga paralleelredelraam, tugevdatud alamraam, kõik külmneetitud risttalad Esivedrustus: 10 poolelliptilist lehtvedru, hüdraulilised teleskoopsed kahetoimelised amortisaatorid ja stabilisaator Tagavedrustus: 12-leheline poolelliptiline vedru, pöördvankri vedru ja stabilisaator |
Pidur | Sõidupidur: kaheahelaline suruõhkpidur Seisupidur (hädapidur): vedruenergia, suruõhk, mis töötab esivõllil ja tagaratastel Lisapidur: mootori väljalaskepidur |
Elektriseadmed | Tööpinge: 24 V, negatiivne maandus Starter: 24 V, 5,4 Kw Generaator: 3-faas, 28 V, 1500 W Akud: 2 x 12 V, 165 Ah sigarisüütaja, helisignaal, esituled, udutuled, pidurituled, suunatuled ja tagurdustuli |
Rehvid | 315/80R22.5, tuuberehvid ühe varurehviga |
Kütusepaak | 400L |
Kauba kere | 7650*2500*(külgsein 800 pluss vaia kõrge 1200) mm; Põrand 3mm, külg 1,5mm |
Üldine mõõde | 10450*2550*3350mm |
Sinotruk HOWO A7 6X4 10 ratastega kaubaveok on varustatud A7 kabiiniga. Võimsuse poolest on see varustatud Sinotruk D10.34-40 mootoriga, mille väljundvõimsus on 340 hobujõudu, mis vastab Hiina IV/Euro IV emissioonile ja sobib Sinotruk HW19712 käigukastiga. Käikude arv on 12, Sinotruki vahelduvvoolu telje tagatelg on vastu võetud ja kiiruse suhe on 5,45.
A7 esiosa on tervikuna V-kujuline ja õhuvõtuvõre ühtlased väikesed väljaulatuvad osad on justkui viimistlus, et kaunistada välimust, mis on võimsam
Sinotruk HOWO A7 6X4 10 Wheel Stake Cargo Truck välimus on disainitud koostöös Itaalia Giugiaro Design Companyga. Kauni välimuse ja täiustatud disainiga, mis paljastab täieliku Euroopa stiili. Giugiaro võib teile olla võõras, kuid tema meistriteosed võivad olla kõigile tuttavad, näiteks: Lamborghini Gallardo, Volkswagen Golf Generation ja nii edasi. Howo A7 ja need kaunid käsitööd on pärit tema disainifirmast. Pole liialdus öelda, et A7 avangardne kuju ei ole nüüdseks aegunud!

Sinotruk HOWO 6X4 10 RatasPanusKaubaveoauto Konkurentsieelis:
Kõrge ohutus
1. Neli sõltumatut pidurisüsteemi
Meie kaubaveokid kasutavad nelja otsejuhtimisega pneumaatilist pidurisüsteemi (esisillapidur, tagasilla pidur, seisu-hädapidur, mootori lisapidur) koos automaatse kliirensi reguleerimisega. See koos modempiduriseadmetega, nagu ABS, muudab teie sõidu väga usaldusväärseks ja ohutuks.
2. Lainurk tahavaatepeegel
Luksuslik lainurk-tahavaatepeegel tagab sõidule takistusteta nähtavuse kõikjale, tagades veelgi sõiduohutuse.
Esteetiline disain
Meie kaubaveokid on väljajoonistatud täielike ja sujuvate joontega, mis vastab paremini aerodünaamilistele põhimõtetele ja vähendab oluliselt õhutakistustegurit, parandades seeläbi oluliselt kütusesäästlikkust.
Luksuslik ja stiilne integreeritud kaitseraud, elegantsed suure heledusega esituled.
Uus pehme interjöör ja armatuurlaud on ühtaegu esteetilised ja praktilised; eemaldatavat kombineeritud instrumenti on mugav parandada ja hooldada.
Elektriline aknatõstuk, kesk elektrilise juhtimisega ukselukk.
Madal kütusekulu
Madal kütusekulu: 1200-1200 suur ökonoomne pööre madal kütusekulu, uus põlemispõhimõte, Boschi ühisanumsissepritsesüsteem teise põlvkonna, suur majanduslik kasu.
Õlivahetusintervall pikeneb: kulu Ⅱ eurot, maanteetranspordivahendid tehasest esmakordsel õlivahetusel, maksimaalne läbisõit 30000 kilomeetrit, seega on transpordikulu madal.
Kuum tags: sinotruk howo a7 6x4 10 ratastega kaubaveok, edasimüüja, allahindlus, müüa, laos










