Auto ehitamine ei jäta kunagi inimeste tähelepanu tähelepanuta

Muidugi, kui soovite saavutada stabiilsust ja pikaajalist edu uue energiaga kergveokite turul, peate haarama kasutajate südamed. Lisaks raha teenimisele on Dayuni uuel energiakergveokil ka palju "diferentseeritud" eeliseid, et kasutajate eest rohkem hoolitseda.

Ohutust eeskujuks võttes on sellest tasapisi saamas üks esimesi valikuid kaardisõpradele auto ostmisel. Sellega seoses on Dayun New Energy kergveokil viienda põlvkonna õlipiduritehnoloogia, pidurdusteekond 60-0km/h on vaid 25 meetrit ja seda saab kriitilistel hetkedel õigeaegselt pidurdada; see võtab kasutusele ka Hande telje (õhkpidur) ja pöörderaadius on vaid 25 meetrit. 6,4 meetrit, võib see olla paindlikum ka kitsastel alleedel sõites.

Isegi pisidetailidele teel auto juurde pööras Dayun New Energy kergveok tähelepanu. See on varustatud automaatse veevabastusklapiga õhkpiduriga, mis suudab automaatselt hoida õhkpiduri torustiku kuiva ja puhtana, mis parandab teatud määral ka sõiduohutust.

Lisaks on Dayun E-X3 ja Dayun E-A3 ülitugevast terasest raam pluss 5 t kandev telg ja ülitugev lehtvedru läbinud kiire haavli ja katoodelektroforeesi töötlemise ning suurendatud korrosioonikindlust. rohkem kui 2 korda. Saab hakkama keerulisemate kasutuskeskkondadega.

Kõige rohkem tasub mainida, et Dayun Motor nõuab alati inimestele orienteeritust ega jäta kunagi tähelepanuta sõiduki jõudlusele suunatud humaniseeritud tähelepanu.

Dayun EA5, EX5 ja teised mudelid on standardvarustuses topeltuste, voogedastusmeedia tahavaatepeeglite, integreeritud kütte- ja jahutuskonditsioneeride ning muude konfiguratsioonidega, mis on võrdväärsed tehases täiskonfiguratsiooniga. Samal ajal, mis puudutab müügijärgset teenindust, on Dayun New Energy varustatud ka kolme 200,000 kilomeetri pikkuse garantiiga kolmele elektrisüsteemile viieks aastaks ja kaheaastase vastutusevaba päästmisega. Lühidalt öeldes on kõik loodud selleks, et kaardi kasutajad saaksid teel olles nautida inimlikumat hoolitsust, ilma et nad peaksid lisavarustusele rohkem kulutama.

Üldtrendiks on saanud uus energia ning kuidas selle laine all võimalusest kinni haarata, on saanud teema, mille peale peab mõtlema iga autofirma. Dayun New Energy kergveok, mis nõuab tootest kui kuningast ja tehnoloogiast esimesena, on ilmselgelt võtnud juhtpositsiooni ning hakkab realiseerima "akumuleerumist ja arendust".