Viimasel ajal on naftahinna pidev tõus inimesi ootamatult tabanud ning erinevate "kulude kokkuhoiu" uurimine on muutunud kaardisõprade vaba aja veetmise päevaks.
On ütlus, et "see, mida säästate, on see, mida teenite", täna vaatame erinevaid "kütuse säästmise pettusi".

kuldne parem jalg
Harjutage "kuldset paremat jalga" ja säästke "päris raha". Kapten gaasipedaali tugevus, hoidke kiirust vahemikus 85-90km / h, ärge mööduge ülesmäge sektsioonist ja ärge kiirendage kiiresti. Kui olete minemas ülesmäge, nihutage eelnevalt alla ja hoidke kiirust 1300-1500 pööret minutis.

Soojenduse juhtimine
Hüvasti tühikäigul sõitmine ja auto soojendamine, madala kiirusega sõitmine soojenduseks ja auto soojendamiseks madalal kiirusel sõites.
Umbes kolme või viie minuti pärast naasege normaalsele kiirusele. Kui mootor soojeneb, juhib see teisi komponente, et soojeneda, et vähendada kadusid.

hästi hooldatud
Hooldus toimub hästi ja välditakse väikseid probleeme.
Lisaks auto kasutamisele pöörake tähelepanu sõiduki korrapärasele hooldusele ja ärge kahetsege seda enne, kui rike mõjutab kohalviibimist.

Pöörake tähelepanu rehvirõhule
Nagu öeldakse, kui rehvirõhk on ebapiisav, suureneb kütusekulu järsult. Igapäevasel sõidul kontrollige alati, kas rehvide õhurõhk vastab õhurõhu standardile.
Kui rehv on alapaisutatud, suurendab see kütusekulu.

Dongkangi integreeritud jõuahel
Dongkang Guoliu Power ja Yingdong AMT moodustavad Dongfeng Cumminsi integreeritud võimsusketi, mis viib lõpuni läbi "säästud".
5 aastat või 600 000 kilomeetri pikkust õlivahetusintervalli, õli täitmise maht on vaid 7,5 L ja kogukulu (TCO) on madalam kui samal tasemel toodetel.
Hooldus säästab raha ja muret. Super madalad kulud, teenige rohkem.
Kui "võit" on lõppenud, on süda "liigutatud". Dongfeng Cumminsi integreeritud toiteahel, võida AMT käigukast, hooldustugevus, aitab teil tõhusalt transportida ja kulusid kokku hoida.






