1. Tuginedes Jiefang Transmissioni 12-kiirusega manuaalkäigukasti kerele (turul rohkem kui 900,000 ühikut) ja välisele automaatkäigukasti ajamile ja elektroonilisele juhtseadmele, on toode küps, töökindel ja hõlpsasti hooldatav. ja on kogunud palju turukasutajaid;
2. kohandatud Hiina keeruliste töötingimuste ja vabastatud sõiduki omaduste põhjal, hõlmates kõiki kasutusstsenaariume ja Hiina kasutajate paremat mõistmist;
3. Pöördemomendi vahemik hõlmab 1600-2600N m, sobiv võimsussegment on lai ja sobiv mudelivahemik on lai;
4. Praktilisemad on intelligentsed funktsioonid: iseõppimine, automaatne kompensatsioon, parima jõuülekande säilitamine ja käiguvahetus sujuvus; intelligentne vigade vältimine, käigukasti ületemperatuuri viip, instrumendi hiina tähemärgi meeldetuletus, ühe nupuvajutusega füüsiline läbivaatus, mobiiltelefoni diagnoos, mäkketõusu vältimine Tagasilibisemise ja muude funktsioonidega;
5. Kodumaiste keeruliste teeolude jaoks on süsteemil A/M režiim, E/P režiim, C režiim ja L režiim, mis tulevad kergesti toime erinevate töötingimustega;
6. Valikuline jõuvõtuvõll ja hüdrauliline aeglusti.
Maksimaalne sisendpöördemoment: 1600-2600N m
Struktuur: pistikprogrammi struktuur
Vahetusrežiim: automaatne käiguvahetus
Käigud: 12 käiku edasi, 2 käiku tagasi






