Universiaadi loengusaal räägib teile neid asju autokummi kohta

Kõigepealt küsin kõigilt, et kas teate, miks kodus või teepervel nähtud kummist veetorudel ja hingetorul on kaua mõrad? Millised tegurid põhjustavad kummidetailide pragusid ja milliste meetoditega tuvastatakse autol olevad kummitorud, et tagada selle kasutusiga.

Järgmine toimetaja aitab teil mõista kummipragude tõesust. See on osoon. Osooni sisaldus atmosfääris on väga väike, kuid see on kummipragude peamine tegur. Dayuni testimiskeskuses on küps osooni vananemise tuvastamise süsteem, mis võib simuleerida ja tugevdada atmosfääri. Kummi osooni vananemiskindluse kiire tuvastamine ja hindamine osoonitingimustes.

Vulkaniseeritud kummi, nagu pidurivoolikud, veevoolikud, vulkaniseeritud kummimaterjalid, klaasipuhastiribad ja muud sõidukites kasutatavad vulkaniseeritud kummid, kui osoonikindlus ei vasta standardile, tekivad teatud rõhu all kummiosades praod, mille tulemuseks on piduritorud ja veetorud. Põhjus on selles, et osoon reageerib kergesti kummis olevate küllastumata sidemetega, mille tulemuseks on kummi lagunemine. Pidurivooliku materjalide ebaõige valik või probleemid tootmisprotsessis mõjutavad välise kummikihi osoonikindlust, mille tagajärjeks on leke, mille tagajärjeks on pidurite rike.

The leakage of automobile hoses during use is mostly caused by the poor ozone resistance and durability of the outer rubber layer of the brake hose. First, remove the sheath of the automobile brake hose, and then bundle the brake hose assembly 360 degree around the mandrel. In the ozone aging test box at degree , keep it for 70±2h and observe whether there are cracks on the outer surface with a 7 times magnifying glass. Through the ozone detection test, possible risks are avoided, and the quality of Dayun vehicles is controlled.

Dayuni autotestikeskuses on täielik testimissüsteem ja täiustatud testimisseadmed, see kontrollib rangelt kvaliteeti, tagab Dayuni autode tootekvaliteedi ja valib hoolikalt Dayuni kaubamärgi.