Mõned asjad, mida peate teadma oma uue auto sissemurdmise kohta

Veoautotööstuses on populaarne ütlus "kuld kolm hõbedast neli", see tähendab, et igal kevadel on see ka aeg, mil nõudlus autoostjate järele on suhteliselt suur. Kuigi see kevad erineb veidi eelmistest aastatest, on see siiski tugev. Nõudlus autoostude järele hilineb ainult epideemia puhkemise tõttu, kuid see ei puudu.

Iga kord, kui ostetakse uus auto, tuleb esimene asi, mis tuleb läbida, on sissemurdmisperiood. Üldiselt on uue auto sissesõidu kvaliteet otseselt seotud sõiduki kütusekuluga järgnevas tööprotsessis ning isegi osade ja kogu sõiduki tööeaga. Siiski on see väga tähtis.

● Uue auto sissesõit peab kõigepealt kontrollima maksimaalset kiirust ja maksimaalset koormust

Uue auto esialgses sõiduetapis, st enne 2000 kilomeetrit, on kõige parem sõita tasasel teel ja mootori ökonoomses kiirusevahemikus, et aidata elektriahela süsteemi komponentidel üksteises töötada.

Loomulikult on sõiduki sõiduprotsessi ajal vaja jälgida kombinatsiooni instrumendi erinevaid rikke hoiatustulesid. Kui need on sisse lülitatud, peate pärast probleemi lahendamist teenindusjaamaga konsulteerima ja ohutult sõitma.

Uue auto täiskoormuse vältimise eesmärk on vältida liigset koormust, mis põhjustab sõiduki vedrustusele liigset koormust. Üldiselt ei tohiks laadimiskvaliteet, kui sõiduk hakkab kaupa vedama, ületada 75% sõiduki standardkoormusest.

Lisaks, kui sõiduk alles hakkab sõitma, vali sõita tasasel teel, mis võib samuti vältida keha vastaskoormust ja konarlikust teepinnast tingitud vedrustust, vähendades seeläbi liigse koormuse põhjustatud vedrustussüsteemi kahjustusi.

Veokijuhid, kes ostavad uue sõiduki, kipuvad uue sõiduki sissemurdmise ajal pöörama tähelepanu sõiduki kiirusele, eirates samal ajal sõiduki koormuse nõudeid.

● Uue auto sissesõidu ajal tuleb hädapidurduse vältimiseks pöörata tähelepanu šassii ebanormaalsele mürale.

Teiseks on sõiduki tavapärase sõiduprotsessi ajal vaja pöörata tähelepanu sõiduki šassii ülekuumenemisele ja ebanormaalsele mürale ning samal ajal vältida hädapidurduse esinemist.

Kuna hädapidurdus ei põhjusta mitte ainult tugevat mõju pidurisüsteemile sissesõidu ajal, vaid suurendab ka mootori ja šassii löögikoormust, siis proovige sõiduki peatamiseks kasutada ka eelpidurdust.

Tegelikult, kui ainult pidurisüsteemi puhul, näiteks hõõrdumiskomponendid, nagu piduriklotsid ja piduritrumlid, on üldiselt piisavad sajad kilomeetrid, kuid need komponendid ei ole väga nõudlikud.

Kui uus auto sõidab, on väikeste rikete laienemise vältimiseks vaja pöörata tähelepanu ebanormaalsele mürale ja küttele.

Autor on kokku puutunud sellise juhtumiga, uue autoga, mis on just sõitnud üle 2000 kilomeetri, tekib tagatelje käigupurutamise nähtus, mis lõpuks viib otseselt sõiduki reduktori kahjustuseni ja telje korpuse purunemiseni. Pärast järelepärimisi selgus, et see on tingitud õlitihendi liigsest õlilekkest.

Kuigi autotootja asendas lõpuks uue tagatelje komplekti, lükkas see tarneaega ka rohkem kui kümme päeva asjata edasi.

● Lõpuks kontrollige sõidukit pärast esimest kindlustust

Kui sõit jõuab 5000 kilomeetrini, on tavaliselt kasutatavate mudelite puhul (st mudelite puhul, millel ei ole pikka õlivahetust), saavutatud esimese kindlustuse läbisõit. Sel ajal läbitakse sissesõiduperiood ohutult.

Esimese kindlustuse tegemisel on lisaks vajaliku õli, vee ja filtrielemendi asendamisele kõige parem kontrollida, kas on lahtiste poltide probleem. Kui see juhtub, on kõige parem lahendada see koos.

Tegelikult ei ole sõiduki sissesõit mitte ainult uue auto ostmise etapis. Kui sõiduk on asendanud põhikomponendid (nt neli komplekti või siduri surveplaadi süsteem) või suured montaažikomponendid (käigukast või sedaan), võtab sõitmine aega. Sõitke natuke, see soodustab ka ohutut sõitmist.

Uue auto sissesõidu peamine ülesanne on tagada, et auto erinevad osad saaksid täielikult kokku puutuda ja hõõrdumist, et tagada sõiduki kohanemine erinevate teeoludega ja tõhus toimimine.

Vanade juhtide jaoks on uue auto käivitamine suhteliselt lihtne, kuid see ei ole see, mida mõned algajad arvavad, vaid lihtsalt õli ja vee vahetamine. Loodan, et ülaltoodud jagamine on teile kasulik!