Mis on mootoriga pidurdamine? Lihtsamalt öeldes on auto mootori pidurisüsteem protsess, mille käigus kasutatakse auto mootori hõõrdetakistust auto aeglustamiseks. Mootorpidurdusseisund sisestatakse siis, kui sõiduk liigub kindla kiirusega, mis ületab kiirust, millega see peaks sellel käigul ja gaasipedaalil sõitma.
Auto pidurisüsteemi režiim: ennustav pidurdamine on ette nähtud avastatud olukorra või tõenäoliselt tekkiva keerulise olukorra jaoks, olukorra punktis on eelnevalt plaan, gaasipedaali surve vabastamiseks on lõpp-punkt, ja loomulikku hõõrdetakistust sõidu ajal. kiirust ja, sõltuvalt olukorrast, koputage aeg-ajalt ja kergelt piduripedaali, et kiirust veelgi vähendada või peatuda. See on ka üks sagedamini kasutatavaid pidurisüsteeme parema sõiduohutuse tagamiseks.

Hädaseiskamine on siis, kui juht äkilises ohuolukorras kiiresti gaasipedaali vabastab, vajutab koheselt tugevalt piduripedaali ja samal ajal pingutab käsipiduri hooba, et auto koheselt peatada. See on ka hädapidurduse vastumeede liiklusõnnetuste vältimiseks. Seda tüüpi pidurisüsteem kahjustab osi suhteliselt palju ja auto on altid kontrollimatutele sündmustele. Seda tuleks kasutada ainult äärmisel juhul.
Mootoripidurdamine on selleks, et kasutada auto mootori veojõudu kiiruse aeglustamiseks. Mida madalam on käik, seda suurem on veojõud ja tugevam pidurisüsteem. Sõites järsul kallakul võib madala käigu vahetamine ja auto mootori veofunktsiooni kasutamine vähendada pidurisüsteemi majanduslikku koormust ja pidurisüsteemi sagedust ning vältida tekitatud veojõu soojuskadu. pidurisüsteemi ülekuumenemise tõttu; tuules, lumes ja mudas Väljakannatamatu maapinnal sõitmine võib auto mootori veojõupidurisüsteemi kasutamine vältida tuvastamist.






