100,000 BYD-d puudutasid Euroopa autotööstuse närve, Saksa meedia: löök Saksa autotootjatele

Minu riigi enda kaubamärkide eksport on jõudnud uude etappi, mis on ühtlasi ka võimalus minu riigi uute energiasõidukite arendamiseks. Suured muutused on läbi teinud peamiselt uuel energial põhinevate sõltumatute kaubamärkide eksport ja kütusega sõidukite eksport.

Lähitulevikus hakkab Euroopa tänavatel sõitma 100,{1}} BYD elektrisõidukit, mis on Euroopa autotööstusele närvidele käinud.

Saksa autorendifirma Sixt teatas, et on sõlminud Hiina autotootjaga BYD uue koostöölepingu, millega kohustub ostma BYD-lt järgmise paari aasta jooksul umbes 100{1}} elektrisõidukit.

Avaliku teabe kohaselt on Sixtil Euroopa ühe suurima autorendifirmana filiaalid enam kui 100 riigis üle maailma, enam kui 2100 äripunktiga, pakkudes peamiselt kvaliteetseid autorenditeenuseid ettevõtetele ja ettevõtetele. ja erakasutajatele.

Kahe osapoole kokkuleppe kohaselt tellib Sixt koostöö esimeses faasis BYD-lt tuhandeid puhtaid elektrisõidukeid. Esimesed sõidukid jõuavad Sixti klientideni eeldatavasti selle aasta neljandas kvartalis, hõlmates Saksamaad, Ühendkuningriiki, Prantsusmaad, Hollandit ja teisi turge. Järgmise kuue aasta jooksul ostab Sixt BYD-lt vähemalt 100,{1}} uut energiasõidukit.

Sixt ütles, et selle esimene BYD-mudel, mis turule tuuakse, on ATTO 3, Dynasty seeria Zhongyuan Plusi "ülemereversioon", ja see uurib tulevikus koostöövõimalusi BYD-ga erinevates maailma piirkondades. Sixti plaani kohaselt on aastaks 2030 70–90 protsenti tema Euroopas pakutavatest mudelitest elektrisõidukid.