English
hrvatski
O'zbek
Svenska
Srbija jezik (latinica)
Malti
עברית
Polski
Deutsch
bosanski
Português
русский 
Kas olete märganud, et Hiina veokite eksporditurg on sel aastal eriti kuum ning sageli on uudiseid peamiste mootoritootjate sõidukite ekspordist välismaale. Varem avalikustatud kodumaistes veokite müügiandmetes on suur panus ka ekspordil, mis on otseselt veoautoturu eesotsas. Alljärgnevalt analüüsime tänavust veokite eksporditurgu.
Hiina Automobile Circulation Associationi andmetel eksportis Hiina 2023. aasta jaanuarist juunini kokku 334591 veokit, mis on 33 protsenti rohkem kui aasta varem, saavutades viimaste aastate samal perioodil uue rekordi. Samas on 33-protsendiline kasvutempo tunduvalt parem kui kodumaise veoautoturu 5-protsendiline aastakasv jaanuarist juunini.
Nende hulgas on uue energiavälja jõudlus väga särav. See näitab, et 2023. aasta jaanuarist juunini eksporditi 24425 uut energiaveokit (sealhulgas puhtalt elektrilised ja pistikühendusega hübriidid), mis on 252 protsenti rohkem kui 6942 eelmisel aastal samal perioodil. Samamoodi on purustav võit 252-protsendiline kasvumäär võrreldes kodumaiste uute energiaveokite 27,7-protsendilise aastakasvuga jaanuarist juunini.
Miks saavutas veokite eksport tänavu uue tipptaseme? Analüüsiks on kolm peamist põhjust.
Esiteks toetab riik Hiina automarkide ülemaailmseks muutumist. Statistika kohaselt on Hiina keskmiste ja raskete veoautode kaubamärkidel praegu üle 60 välismaal tegutseva koostetehase, mis on otseselt aidanud kaasa kodumaiste autoettevõtete eksporditegevuse laienemisele. Lisaks on muutunud ka ülemere arendusrežiim, alates kaubandusrežiimist ja mõnest KD-režiimist kuni otseinvesteeringurežiimini. Sõidukeid saab investeeritud tehastes vahetult masstootma, realiseerides territoriaalse turunduse strateegiat ja suurendades veokite ekspordi hulka.
Teiseks taastus Venemaa turumajandus jõudsalt, SKP kasvas esimesel poolaastal 1,5 protsenti. Venemaa on alati olnud üks peamisi veoautode eksportijaid Hiinas. Majanduse taastumine koos suure nõudlusega sõidukite järele on andnud suure panuse Hiina veoautode eksporditurule, moodustades peaaegu 20 protsenti kogu ekspordist. Konkreetseid andmeid mainitakse allpool.
Kolmandaks on Hiina veoautod kulutõhusad. Võrreldes Euroopa kaubamärkide mudelitega on nende eeliseks hea kvaliteet ja madal hind ning need vastavad "vöö ja tee" äärsete arengumaade turunõudlusele. Pealegi on nendes riikides majandusarengu periood, kus nõudlus veoautode järele on suur ja impordipiiranguid on vähe.
