Aruannete kohaselt näitasid Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni (ACEA) 3. novembril avaldatud andmed, et selle aasta kolmandas kvartalis moodustasid elektri- ja hübriidsõidukid EL-i uute autode kogumüügist 43 protsenti.
BEV-de, pistikhübriidide ja hübriidide müük moodustas eelmisel aastal samal perioodil vähem kui 40 protsenti ELi kogumüügist, teatas ACEA. Euroopa Liit on juba teatanud, et keelab alates 2035. aastast uute fossiilkütusel töötavate sõidukite müügi, seega peavad kõik lõpuks turule müüdavad autod olema nullheitega mudelid.

Andmed näitavad, et üle kümnendiku (11,9 protsenti) Euroopa Liidus käesoleva aasta kolmandas kvartalis müüdud autodest olid puhtalt elektrilised nullheitega mudelid. Puhtalt elektrisõidukite müük kasvas aastaga 22 protsenti.
ELi riiklikud ja kohalikud omavalitsused on vähendanud pistikühendusega hübriidsõidukite toetusi puhtalt elektrisõidukite kasuks. Pistikhübriidide müük ELis langes kolmandas kvartalis 6 protsenti.
Bensiiniautode müük ELis langes kolmandas kvartalis aastases võrdluses 3,3 protsenti, kuid bensiiniautod jäid bloki populaarseimaks autoks, moodustades 37,8 protsenti kogumüügist. Diiselmootoriga sõidukite müük langes aastaga 4,7 protsenti, turuosa oli 16,5 protsenti. Diiselautod moodustasid 2015. aastal ligi 52 protsenti ELi autode müügist, kuid selliste mudelite müük on alates Volkswageni "Dieselgate"i skandaalist olnud languses.










